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分類:最新訊息

美國石油協會(American Petroleum Institute,簡稱API),制定了內燃機(發動機)的機油規格,從SG、SH、SL、SM級到最新的SN級,差別在哪裡──主要就是為了環境保護。升級為SN級的差異在於把磷(Phosphorus)、硫(Sulfur)含量從0.12%降為0.08%~0.06%。磷和硫是機油很重要的添加劑,因為磷和硫在潤滑油的作用下是極壓劑,也就是抗磨劑的主要成分,在內燃機的潤滑作用中是好的。

同時,使用這兩種化學元素會有另一個麻煩──含量過多容易傷害三元觸媒轉化器(三元催化器)。但是機油怎麼會和三元觸媒轉化器有關呢?原因在於:機油附著在汽缸壁上的毛細孔形成油膜,做為活塞環及汽缸之間的密封及潤滑。但在操作燃燒中,油膜也會被高溫的操作環境氣體所燃燒,隨著廢氣排出,假使磷、硫含量高些就容易傷害三元觸媒轉化器的作用功能及壽命。

所以抗磨劑是好的,但也要慎選合於API SN規格的機油,不然損失就大,好心做成壞事了!


「Speed Metal引擎強化油」上市 

「Speed Metal引擎強化油」符合美國API最新SN級的環保使用規範,使用最新環保型API SN級添加劑及非牛頓特性之黏度指數向上劑(NON-NEWTON),能附著於引擎形成超強韌保護膜,有效降低引擎的磨損,延長引擎的使用壽命。

使用「Speed Metal引擎強化油」所形成的保護膜能阻擋積碳的附著與成形,不會因長期使用導致引擎內部凝膠結塊而造成引擎的損壞。同時,「Speed Metal引擎強化油」適用於汽油、柴油及轉子引擎,長期使用帶來的清除積碳及節油效果,讓車主徹底享受現代科技帶來的開車樂趣!

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